Ostatni miesiąc pierwszego kwartału był dla nas czasem intensywnych rozmów i finalizacji kolejnych umów. Do listy realizowanych przez nas zadań dołączyły w marcu dwa istotne projekty kolejowe, które pozwalają nam na dalszy, stabilny rozwój w tym sektorze.
Kierunek: Linia Otwocka | Odcinek Warszawa Wawer – Otwock
Drugim zadaniem, które zrealizujemy dla Trakcja S.A. są prace na strategicznej Linii nr 7. W ramach tej inwestycji wybudujemy kluczowe obiekty, które zmienią krajobraz komunikacyjny regionu:
- Bezkolizyjne przejazdy: Wiadukt Brucknera oraz Tunel Matejki,
- 7 nowych przejść podziemnych w Józefowie i Michalinie,
- Modernizację przeprawy nad rzeką Świder.
Co te zmiany oznaczają dla mieszkańców Józefowa i Otwocka?
Realizacja tych obiektów to przede wszystkim koniec z uciążliwym oczekiwaniem przed zamkniętymi rogatkami. Bezkolizyjne skrzyżowania dróg z torami to fundament bezpieczeństwa i płynności ruchu. Dzięki nowym tunelom i wiaduktom, codzienne podróże do stolicy staną się znacznie sprawniejsze, a lokalna społeczność zyska komfortowy i bezpieczny dostęp do peronów.
Kierunek: Świętokrzyskie | Odcinek Skarżysko-Kamienna – Tumlin
Na zlecenie Przedsiębiorstwa Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie Sp. z o.o., podejmujemy się budowy i modernizacji infrastruktury inżynieryjnej na trasie łączącej Skarżysko z Tumlinem. Nasz zespół zrealizuje:
- Szereg przepustów oraz mostów kolejowych,
- Konstrukcje ścian oporowych,
- Nowoczesne przejście pod torami, poprawiające lokalną komunikację.
