Zakończone 2018

Budowa stacji 220/110 kV Praga wraz z wprowadzeniem linii 220 kV Miłosna-Mory

Zakres prac 

Spółka Sarinż w ramach robót realizowanych w ramach powyższego zadania inwestycyjnego obejmował kompleksowe wykonanie i dostawę:

• montaż szyn dla dwóch stanowisk autotransformatorów 220/110 kV AT1 i AT2 o łącznej długości 112 mb;
• montaż szyn drogotoru o łącznej długości 138,74 mb;
• wykonanie 4 kompletów skrzyżowań dojazdów do mis autotransformatorów na długości drogotoru;
• wykonanie skrzyżowania drogotoru z torem bocznicowym będącego własnością PGNiG TERMIKA S.A.;
• demontaż i ponowny montaż nawierzchni toru bocznicowego na technologicznie uzasadnionej długości z obu stron skrzyżowania z drogotorem;
• wykonanie stref przejściowych toru bocznicowego z obu stron skrzyżowania z drogotorem;
• doradztwo techniczne i pomoc przy uzyskaniu uzgodnień z Zarządcą bocznicy PGNiG TERMIKA S.A.;

Stacja 220/110 kV Praga oraz ponad 4-kilometrowe podziemne linie kablowe umożliwią wyprowadzenie mocy z nowego bloku gazowo-parowego 496 MW w Elektrociepłowni Żerań i zasilenie m.in. Warszawy.

Znaczenie inwestycji

Warto zaznaczyć, że obecnie tylko stacja Miłosna znajduje się w prawobrzeżnej części Warszawy i bezpośrednio zasila ten obszar miasta z Krajowego Systemu Elektroenergetycznego. Dzięki powiązaniu stacji Praga za pomocą nowych linii z istniejącą siecią przesyłową, wzrośnie pewność zasilania prawobrzeżnej części stolicy oraz dużej części Mazowsza.