| Pełna nazwa zadania |
Wykonanie robót budowlanych związanych z przebudową i rewitalizacją obiektów inżynieryjnych, wymianą drutu jezdnego i konstrukcji wsporczych na odcinku Munina - Żurawica oraz dostosowanie do obecnych przepisów posiadanej dokumentacji projektowej dla przebudowy peronów na p.o. Sośnica Jarosławska, Niziny, Walawa wraz z uzyskaniem niezbędnych decyzji administracyjnych dla ich przebudowy i wykonanie robót budowlanych w ramach zadania pn.: „Modernizacja linii kolejowej nr 91 Kraków Główny Osobowy - Medyka i linii nr 92 Przemyśl - Medyka, odcinek Rzeszów - granica państwa”. |
| Lokalizacja | Linia kolejowa 91, odc. Munino - Żurawica |
| Zamawiający | PKP PLK S.A. |
| Wartość kontraktu | 26 277 036,70 PLN |
| Czas realizacji | marzec 2018 - listopad 2019 |
Zakres prac
Realizując kontrakt firma Sarinż Sp. z o.o. - Lider (dawniej Serso Sp. z o.o.) w konsorcjum z firmą Intop Warszawa Sp. z o.o. prowadziła roboty budowlane na 2 odcinkach:
Szlak Munina - Radymno
• Rozbiórka i budowa wiaduktu kolejowego w km 214,365
• Rozbiórka i budowa wiaduktu kolejowego w km 221,881
• Rozbiórka i budowa wiaduktu kolejowego w km 222,394
• Wykonanie robót budowlanych związanych z usunięciem kolizji sieci gazowej z przebudową wiaduktu w km 222,394
Szlak Radymno - Żurawica
• Rozbiórka i budowa wiaduktu kolejowego w km 224,276
• Rozbiórka i budowa wiaduktu kolejowego w km 226,205
• Rozbiórka i budowa mostu kolejowego w km 227,985
• Rozbiórka i budowa wiaduktu kolejowego w km 228,528
• Rewitalizacja przepustu w km 229,135
• Rewitalizacja przepustu w km 229,652
• Rozbiórka i budowa wiaduktu kolejowego w km 231,553
• Rewitalizacja przepustu w km 231,911
• Rozbiórka i budowa przepustu w km 233,083
• Dostosowanie posiadanej przez Zamawiającego dokumentacji projektowej dla przebudowy peronów p.o. Sośnica Jarosławska, Niziny i Walawa do obowiązujących przepisów, uzyskanie niezbędnych uzgodnień i decyzji umożliwiających ich przebudowę.
• Przebudowa sześciu peronów jednokrawędziowych na p.o. Sośnica Jarosławska, Niziny i Walawa wraz z zabudową małej architektury, wyposażeniem, odwodnieniem, wymianą oświetlenia, urządzeń teletechniki oraz przystosowanie do obsługi osób niepełnosprawnych na podstawie dostosowanej do obecnych przepisów dokumentacji projektowej.
• Roboty branży energetycznej
• Roboty branży sterowania ruchem kolejowym
• Roboty branży teletechniki
• Uzyskanie oceny zgodności każdego podsystemu objętego zamówieniem - TSI PRM
Realizacja kontraktu obejmuje wykonanie robót budowlanych na 15 obiektach inżynieryjnych
Znaczenie inwestycji
Inwestycja realizowana na odcinku Munina – Żurawica w ramach modernizacji linii kolejowej nr 91 Kraków Główny Osobowy – Medyka oraz linii nr 92 Przemyśl – Medyka miała na celu poprawę bezpieczeństwa, niezawodności i przepustowości ruchu kolejowego na jednym z kluczowych odcinków międzynarodowej trasy w kierunku granicy państwa.
Zakres prac obejmował przebudowę i rewitalizację obiektów inżynieryjnych, wymianę drutu jezdnego i konstrukcji wsporczych sieci trakcyjnej, a także dostosowanie dokumentacji projektowej oraz przebudowę peronów na przystankach Sośnica Jarosławska, Niziny i Walawa.
Dzięki realizacji inwestycji zmodernizowana infrastruktura pozwoliła na zwiększenie komfortu podróży, poprawę warunków obsługi pasażerów oraz bezpieczniejszą i sprawniejszą eksploatację linii. Projekt przyczynił się również do skrócenia czasu przejazdu i lepszej integracji kolejowej regionu z krajową i międzynarodową siecią transportową.