| Pełna nazwa zadania |
Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania: „Budowa zintegrowanych węzłów multimodalnych wraz z budową i przebudową przystanków kolejowych na terenie województwa łódzkiego” |
| Lokalizacja | Stryków, Głowno, Pabianice |
| Zamawiajacy | PKP PLK S.A. |
| Wartość kontraktu | 44 707 666,08 PLN |
| Czas realizacji | maj 2021 - styczeń 2024 |
Zakres prac
Prace projektowe:
Wykonanie koncepcji, projektu budowlanego i wykonawczego wraz z pozyskaniem niezbędnych pozwoleń i decyzji administracyjnych w celu budowy zintegrowanych węzłów multimodalnych na stacjach: Stryków, Głowno, Pabianice Północ.
Prace budowlane:
PABIANICE PÓŁNOC
W ramach zadania wybudowaliśmy nowy przystanek osobowy - Pabianice Północ. Powstały również dwa peronu jednokrawędziowe oraz mur oporowy przy peronie nr 1 oraz 2.
Równocześnie prowadzono roboty związane z przebudową infrastruktury pozostałych branż (elektryczną, teletechniczną, sanitarną) związanych z budową nowego przystanku oraz usunięcie występujących kolizji.
GŁOWNO
Wybudowaliśmy kładkę dla pieszych nad torami wyposażone w windy jak również fragment istniejącego toru kolidującego z projektowanym dojściem do peronów od strony ul. Zabrzeźniańskiej.
Na stacji wykonaliśmy prace w obrębie zagospodarowania otoczenia dworca kolejowego w zakresie niezbędnym do dostosowania istniejących dojść do zlokalizowanych przed dworem miejsc postojowych oraz przystanku autobusowego do potrzeb osób niepełnosprawnych oraz o ograniczonej możliwości poruszania.
Równocześnie prowadzone były roboty związane z przebudową infrastruktury pozostałych branż (drogowa, SRK, elektryczną, teletechniczną, sanitarną) oraz usunięcie występujących kolizji.
STRYKÓW
Na peronie nr 2 wykonaliśmy dojście do nowoprojektowanej windy.
Na stacji wykonaliśmy prace w obrębie zagospodarowania otoczenia dworca kolejowego w zakresie niezbędnym do dostosowania istniejących dojść do zlokalizowanych przed dworem miejsc postojowych oraz przystanku autobusowego do potrzeb osób niepełnosprawnych oraz o ograniczonej możliwości poruszania.
Równocześnie prowadzone były roboty związane z przebudową infrastruktury pozostałych branż (drogowa, SRK, elektryczną, teletechniczną, sanitarną) oraz usunięcie występujących kolizji.
Znaczenie inwestycji
Inwestycja zrealizowana w Strykowie, Głownie i Pabianicach była ważnym krokiem w rozwoju zrównoważonego transportu publicznego w województwie łódzkim. Projekt połączył modernizację infrastruktury kolejowej z budową nowoczesnych węzłów przesiadkowych, kładek z windami, parkingów i stojaków rowerowych. Dzięki temu mieszkańcy zyskali wygodniejszy dostęp do transportu zbiorowego oraz możliwość łatwego łączenia podróży koleją, autobusem i rowerem. Realizacja inwestycji poprawiła bezpieczeństwo i komfort podróży, a także przyczyniła się do ograniczenia ruchu samochodowego, emisji spalin i hałasu, wspierając rozwój przestrzenny i środowiskowy regionu.