Roboty budowlane na lini kolejowej nr. 25 na odcinku Bodzechów – Sandomierz
| Pełna nazwa zadania |
Roboty budowlane na odcinku Bodzechów – Sandomierz w ramach projektu „Prace na Linii Kolejowej nr 25 na odcinku Skarżysko Kamienna – Sandomierz” Realizowanego w ramach programu operacyjnego Polska Wschodnia 2014-2020.
|
| Lokalizacja |
Linia kolejowa nr 25, odc. Skarżysko Kamienna – Sandomierz |
| Zamawiający |
PKP PLK S.A. |
| Wartość kontraktu |
41 920 000,00 PLN |
| Czas realizacji |
maj 2022 - sierpień 2023 |
Zakres prac
Dla drogi równoległej do LK nr 25 w KM 172+889
Zakres prac obejmujmował:
- Przebudowę istniejącego wodociągu
- Wykonanie przepustu drogowego z blach falistych
- Montaż wyposażenia obiektu
- Wykonanie drogi równoległej o szerokości 3,5m z kruszywa
- Likwidacja przejazdu kolejowego
Dla Mostu kolejowego w KM 201+697
Zakres prac obejmował:
- rozbiórkę ustroju nośnego wraz z wyposażeniem
- adaptacje istniejących fundamentów przyczółków
- częściową rozbiórkę podpór przyczółków
- wykonanie podpór przyczółków z wykorzystaniem istniejących podpór jako deskowania traconego
- wykonanie nowego ustroju nośnego z dwóch dźwigarów blachownicowych zespolonych z żelbetową płytą pomostu
- montaż wyposażenia obiektu
- wykonanie stref przejściowych
Dla Mostu w KM 235+682
Zakres prac obejmował:
- Naprawa spękań betonu w przęsłach dojazdowych i podpór wraz z malowaniem
- Doprowadzenie istniejącej balustrady do obowiązujących przepisów – montaż dodatkowych przeciągów
- Uzupełnienie krat pomostowych w punktach przeciwpożarowych
- Roboty konserwacyjne powierzchni konstrukcji stalowej
Dla wiaduktu w KM 227+903
Zakres prac obejmujował:
- Demontaż i montaż istniejącego toru na długości obiektu
- Rozbiórkę ustroju nośnego wraz z wyposażeniem
- Częściową rozbiórkę korpusów podpór
- Wykonanie korpusów przyczółków wraz ze skrzydłami kotwionymi do istniejącego przyczółka
- Wykonanie nowego ustroju nośnego w postaci żelbetowego koryta balastowego
- Montaż wyposażenia obiektu
- Wykonanie stref przejściowych
Dla wiaduktu w KM 230+966
Zakres prac obejmował:
- Demontaż i montaż istniejącego toru na długości obiektu
- Wykonanie nowej płyty uciągającej z korytem balastowym
- Wykonanie fundamentów pod skrzydła
- Wykonanie skrzydeł
- Montaż wyposażenia obiektu
- Wykonanie stref przejściowych
Dla przepustów w KM 203+624, 205+812, 206+052, 206+063, 207+060, 208+337, 208+667, 211+233, 212+111, 212+432, 213+162, 213+782, 214+293, 214+882, 215+415, 216+448, 216+726, 216+943, 224+866, 225+238, 225+914, 226+213, 226+425, 226+853, 227+298, 228+240, 228+760, 231+762, 232+650, 233+080, 233+814, 234+954
Zakres prac obejmował:
- rozbiórka istniejącego przepustu
- wykonanie fundamentu przepustu
- montaż prefabrykatów przelotowych przepustu
- rozbiórka i budowa wlotów przepustu
- wykonanie zespolenia przepustu
- odtworzenie umocnienia wlotu i wylotu
- zabezpieczenie antykorozyjne oraz przeciwwilgociowe
- montaż wyposażenia obiektu
- zabezpieczenie instalacji kolejowych
Znaczenie inwestycji
Inwestycja na odcinku Bodzechów – Sandomierz miała na celu modernizację infrastruktury kolejowej w ramach projektu „Prace na linii kolejowej nr 25 na odcinku Skarżysko-Kamienna – Sandomierz”. Realizacja robót budowlanych poprawiła stan techniczny torów, obiektów inżynieryjnych oraz peronów, co przełożyło się na zwiększenie bezpieczeństwa i komfortu podróżnych.
Dzięki przebudowie możliwe stało się podniesienie prędkości pociągów, skrócenie czasu przejazdu i usprawnienie ruchu towarowego, szczególnie na odcinkach prowadzących do terminali i zakładów przemysłowych regionu świętokrzyskiego. Inwestycja przyczyniła się do poprawy dostępności komunikacyjnej wschodniej części kraju oraz wzmocnienia roli kolei w transporcie publicznym i gospodarczym regionu.